Der Flugplatz Rehbeck

Der Flugplatz Rehbeck wurde 1934/35 als militärischer Feldflugplatz für das Reichsluftfahrtministerium mit Graspisten, Drainierung und Großgrünanpflanzungen fertig gestellt. Zur Einweihung landete als erstes Flugzeug eine Junkers W34 – später dann im Rahmen von Pilotenausbildungen Flugzeuge wie Fokke Wulf 44 und Arado 66. Ab 1944 kamen dann die ersten Segelflugzeuge hinzu, auf denen Lehrlinge des Fliegerhorstes Salzwedel auf den Mustern SG38, Grunau Baby und Kranich zu Segelfliegern ausgebildet wurden. Nach 1945 wurde der Flugbetrieb in Rehbeck eingestellt. Erst im November 1954 übernahm der LSV Kreis Lüchow - Dannenberg das Betriebsgelände vom Landkreis und errichtete später einen Verkehrslandeplatz (internationale Kennung „EDHC“ mit der Frequenz 122,5 MHz). Heute sind hier ca. 90 Luftsportler zu Hause. Nur durch die unzähligen geleisteten Stunden unserer Mitglieder war es möglich, die Anlagen des Verkehrslandeplatzes und das Fluggerät kontinuierlich ausbauen, erweitern und zu verbessern.

Nur durch die unzähligen geleisteten Stunden unserer Mitglieder war es möglich, die Anlagen des Verkehrslandeplatzes und das Fluggerät kontinuierlich auszubauen, zu erweitern und zu verbessern.

Interessieren Sie sich für den Luftsport?

Der Luftsportverein Kreis Lüchow – Dannenberg vereint zwei Aufgaben. Einerseits sind wir als derzeitiger Betreiber des Verkehrslandeplatzes Lüchow- Rehbeck für die Aufrechterhaltung des Flugbetriebes incl. aller Betriebsanlagen verantwortlich. Andererseits bieten wir Flugsportbegeisterten bei uns die Möglichkeit, fast alle Sportarten, die es in der Fliegerei gibt, auszuüben bzw. zu erlernen. Im Rahmen der Vereinsarbeit bieten wir die Ausbildung zum Piloten für die Sparten Segelflug (GPL) und Motorflug (PPL-A bzw. JAR FCL) an.

Machen auch Sie einmal einen Rundflug mit einem unserer Segelflugzeuge oder erlernen sie gleich die Grundfertigkeiten des Fliegens in unserem 2-wöchigen Segelfluglager. - Flugbegeisterte bleiben meistens bei uns und lassen sich anschließend zum Piloten ausbilden.

Wer am Platz bleibt, wird irgendwann auch in unserer Motorflugsparte tätig, welche zwei 4-sitzige Motorflugzeuge und einen 2-sitzigen Motorsegler unterhält. Diese Maschinen können weite Distanzen überwinden und zeichnen sich durch ihre sehr starken Motoren und Ihre hohe Reisegeschwindigkeiten aus.

Eine Ultraleichtsparte ist ebenfalls am Platz vertreten - diese Maschinen sind alle Privateigentum, wie auch einige Flugzeuge anderer Sparten.

Weitere Möglichkeiten, sich fliegerisch zu betätigen, ohne selbst mit einem Fluggerät in die Lüfte zu steigen, ergeben sich bei unseren Modellfliegern. Für viele Jugendliche und Tüftler die ideale Gelegenheit, technische Zusammenhänge und theoretische Grundlagen zu vereinen und Ihren Startschuss in die Fliegerei zu setzen. Alle Flugmodelle sind ausschließlich Privateigentum.